科洛防水劑網(wǎng)：隧道漏水最大的因素可歸結(jié)為自然和人為因素

  隧道滲漏水的原因大致可分成自然因素和人為因素2種。

1.1自然因素
      開挖隧道對地下水的影響,是隧道發(fā)生滲漏水的客觀因素。根據(jù)水力學(xué)和水文地質(zhì)學(xué)原理，地下水從高壓水位向低壓水位流動(dòng),有其固定的流線,由于隧道的開挖，形成臨空面的低水壓區(qū),改變了圍巖的力學(xué)特性和地下水涇流路線,使周圍地下水向隧道內(nèi)匯集和積聚,給襯砌及底部滲漏水留下隱患。隧道開挖影響范圍的大小與地層的滲透系數(shù)、水位高低、過水?dāng)嗝娲笮∮嘘P(guān),此外還受大氣降水、隧道進(jìn)深及隧道周圍溶洞、泉眼、水庫或江、河、湖泊的影響。
1.2人為因素
(1)隧道防排水系統(tǒng)不完善 : 1)排水管道設(shè)置不合理、排水溝深度及寬度不夠或被泥、砂、灰漿、漿液堵死無法正常排水; 2)混凝土施工接縫、結(jié)構(gòu)連接、混凝土缺陷部位的防水設(shè)計(jì)、材料、施工工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)不嚴(yán)格。
(2)對特殊地段(侵蝕性地下水、 寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)等)沒有采取特殊處理措施: 1)混凝土襯砌在侵蝕性介質(zhì)經(jīng)常作用下,出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面等導(dǎo)致材料強(qiáng)度降低，襯砌厚度變薄,導(dǎo)致滲漏水并日趨’嚴(yán)重; 2)寒冷及嚴(yán)寒使襯砌背后積水凍結(jié)，造成襯砌混凝土凍脹開裂滲漏水;襯砌混凝土本身多次凍融循環(huán)而開裂滲漏水; 3)排水溝結(jié)冰無法滿足排水要求,基底積水、結(jié)冰,線路不均勻隆起。
(3)鐵路隧道施工 規(guī)范不完善:現(xiàn)行《鐵路隧道施I規(guī)范》對隧道結(jié)構(gòu)及施工防排水，只作了總體要求,定性說明多,定星指標(biāo)少,而且內(nèi)容也不夠全面,有些概念還比較模糊,既造成對防水質(zhì)量要求的不同理解,也不能有效地約束設(shè)計(jì)及施工單位。

      隧道出現(xiàn)滲漏水還有很多因素,如:在隧道工程質(zhì)星的控制上存在管理問題,也有技術(shù)問題;引起隧道滲漏水的原因主要是防水材質(zhì)不良或違反操作規(guī)程造成的,具體可分為以下幾 類:

(1)管片在制作時(shí)養(yǎng)護(hù)不合理,表面出現(xiàn)氣孔和龜縮裂縫;管片在運(yùn)輸、拼裝中受擠壓、碰撞,缺邊掉角;

 (2)水膨脹橡膠粘貼不牢,或下坡時(shí)過早浸水使膨脹止水效果降低; 

(3)管片拼裝質(zhì)量差,螺栓未擰緊,接縫張開過大; 

(4)手孔、螺栓孔、注漿孔等薄弱部位未加防水墊片,封孔施工質(zhì)量差。